Lastbærere på basis av EPS er hygieniske, sikre, enkle å holde rene og vesentlig lettere enn trepaller.

De nye plastpallene, som østerrikske Hirsch-Gruppe i Glanegg sender ut på markedet i disse dager, er produsert på basis av ”Styroflex” – en høyelastisk styren/butadien copolymer fra BASF. De kan komme til å bli en seriøs konkurrent til dagens mest benyttede transportkomponent, trepallen.

Sterk kjerne med hud

Konstruktørene i Hirsch har utviklet en stiv og robust kjerne av EPS.

Men da denne må beskyttes mot skader i den røffe transporthverdagen, er kjernen i sin helhet omgitt av en meget robust hud på bare 1-2 millimeter tykkelse. Til dette bruker firmaet en tosjiktsfolie av slagfast polystyren.

Store fordeler

- Kombinasjonen av kjerne og ytre skall har en rekke fordeler, opplyser partene. - Pallene blir vesentlig mer standhaftige mot varierende klimaforhold, sammenlignet med trepallen. De trekker heller ikke til seg vann, og det oppstår ingen skadefare fra tresplinter eller spiker. EPS-pallene er også motstandsdyktige mot mugg og råte.

- I spørsmål om transportkostnader og CO2-utslipp byr en lett pall også på store miljømessige fordeler, heter det.

Enorm vektbesparelse

Trepallen har en egenvekt på 20 til 40 kilo - EPS-pallen er så mye som 50-75 prosent lettere.

Hvor mange Euro-paller dagens globale varestrøm omfatter, vet ingen helt nøyaktig. Men spesialiserte logistikkaktører har minst 100 millioner i omløp, og hvert år blir det produsert noen dusin millioner nye. Alt i alt må det være milliarder av paller på veien, sjøen og i lufta til enhver tid.

- Hvis bare en brøkdel av dagens varetransport går over til den nye varianten, ville enorme vektmengder bli spart, slår så vel BASF som Hirsch fast.